10. Pour déterminer la bonne longueur de chaîne, placez-la sur le petit plateau et le petit pignon ( complètement croisée ). Dans sa course entre le dérailleur et le plateau, la chaîne ne doit pas toucher le galet supérieur du dérailleur.
8. Vous pouvez également utiliser une attache rapide si vous ne souhaitez pas resertir votre chaîne.
7. Après avoir rivé la chaîne, supprimez le point dur dû à la poussée du dérive-chaîne, en forçant latéralement sur les maillons jusqu'à rétablir le jeu nécessaire au déblocage.
6. Si vous utilisez un pion Shimano, vous sentez un léger cran lorsqu'il est en butée. A l'aide d'une pince, brisez la moitié extérieur prédécoupée.
5. Pour river la chaîne, connectez les maillons comme au démontage, en les faisant jouer latéralement. Placez le dérive-chaîne à l'inverse et vissez dans l'axe, le pion Shimano ou l'axe d'origine jusqu'à ce qu'il soit fiché et centré dans la plaque externe.
4. Ouvrez la chaîne. Lors d'une casse où plusieurs maillons sont endommagés, raccourcissez la chaîne pour avoir de nouveau un maillon extérieur et un intérieur.
1. Positionnez la chaîne dans le dérive-chaîne en plaquant bien celle-ci sur le corps de l'outil. Vissez en veillant à ce que la vis chasse-axe reste alignée sur celui-ci, jusqu'à ce qu'ils se trouvent en contact.
2. Maintenez fermement le dérive-chaîne et vissez pour repousser l'axe à travers les plaques et le rouleau. Attention, ne chassez pas l'axe trop loin, il doit rester dans la plaque externe.
3. Dévissez et enlevez le dérive chaîne.
